თარჯიმანთა ბიურო ფოთში - TARGMANEBI-ს მომსახურება იმ ქალაქისთვის, სადაც დოკუმენტის ერთი დღით დაგვიანება გემის დემერეჯს ნიშნავს. ფოთის პორტში ტვირთი დოკუმენტების ჯაჭვით მოძრაობს - კონოსამენტიდან საბაჟო დეკლარაციამდე და მიმღების ზედნადებამდე - და ეს ჯაჭვი სამ-ოთხ ენაზეა: გემთმფლობელის, ჩარტერერის, საბაჟოსა და მიმღების. როცა ჯაჭვში რამე შეფერხდა - ტვირთი დაზიანდა, გემი დააკავეს, ეკიპაჟი ცვლას ითხოვს - დოკუმენტები საათებში სჭირდებათ და მათი ტერმინოლოგია საერთაშორისო საზღვაო სამართლისაა, არა ჩვეულებრივი კომერციისა.
პორტის გვერდით ფოთს კიდევ სამი სახე აქვს: თავისუფალი ინდუსტრიული ზონა უცხოური კომპანიებით, რომელთა რეგისტრაცია, ლიცენზიები და თანამშრომლების საბუთები ორ ენაზეა; მეზღვაურთა ქალაქი, სადაც კრუინგული კომპანიები და საზღვაო სასწავლებელი ყოველდღიურად ინგლისურენოვან დოკუმენტებთან მუშაობენ; და მეზღვაურთა ოჯახები, რომელთა კალენდარიც რეისებით იზომება. ქუთაისამდე ფოთიდან საათნახევარია, თბილისამდე ოთხნახევარი, მაგრამ საპორტო დოკუმენტს ქაღალდი იშვიათად სჭირდება - კურიერი ფოთში ყოველკვირეულად მოდის, ფაილი კი საათებში ბრუნდება.
ტვირთი პორტში - კონოსამენტიდან პრეტენზიამდე
საპორტო ექსპედიტორისა და აგენტის ყოველდღიური დოკუმენტები სამ ჯგუფად იყოფა, და თითოეული სხვადასხვა სისწრაფესა და ტერმინოლოგიას მოითხოვს:
ტვირთის თანმხლები
- კონოსამენტი (B/L) და საზღვაო ზედნადები
- ჩარტერ-პარტია და ბუკინგის დადასტურება
- მანიფესტი, შეფუთვის ფურცელი და ინვოისი
- წარმოშობის, ფიტოსანიტარული და ხარისხის სერტიფიკატები
- სახიფათო ტვირთის დეკლარაცია (IMDG) და ტემპერატურული რეჟიმის ინსტრუქცია
გემისა და აგენტირების
- ნოტისი მზადყოფნის შესახებ (NOR) და სტეიტმენტი ოფ ფექტს (SOF)
- დროშის სახელმწიფოსა და კლასიფიკაციის საზოგადოების სერტიფიკატები
- ეკიპაჟის სია და გემის დოკუმენტები საზღვრისა და საბაჟოსთვის
- პორტის მომსახურების ინვოისები და დისბურსმენტის ანგარიში
- ბუნკერისა და მომარაგების ხელშეკრულებები
როცა რამე მოხდა
- ტვირთის დაზიანების სიურვეის ანგარიში და პრეტენზია
- გემის დაკავების ან საარბიტრაჟო შეტყობინება ქართულად
- საზღვაო პროტესტი და კაპიტნის განცხადება
- P&I კლუბისა და მზღვეველის მიმოწერა
- საბაჟოს გადაწყვეტილება და სასამართლო განჩინება ორივე მიმართულებით
საზღვაო დოკუმენტების თარგმანში ტერმინოლოგია საერთაშორისო კონვენციებისა და სტანდარტული ფორმების ენაა - ინკოტერმსის პირობები, ჩარტერის სტანდარტული პუნქტები, დემერეჯისა და დისპაჩის ფორმულირებები - და ბევრი ტერმინი ქართულ ტექსტშიც ინგლისური ფორმით რჩება, რადგან სწორედ ასე იცნობს მას საბაჟო და სასამართლო. ამას საზღვაო პროფილის თარჯიმანი აკეთებს, ტვირთის რაოდენობა, კონტეინერების ნომრები და თანხები კი რედაქტორთან ცალკე მოწმდება - პორტში ერთი ციფრი კონტეინერის შეჩერებას ნიშნავს.
ეკიპაჟი და მეზღვაურები - ცვლა, კონტრაქტი, კვალიფიკაცია
ფოთი ორმხრივად საზღვაო ქალაქია: აქ უცხოური გემების ეკიპაჟი იცვლება და აქედან ქართველი მეზღვაურები მსოფლიო ფლოტში მიდიან. ეკიპაჟის ცვლისას საზღვრისა და საპორტო უწყებებისთვის უცხოელი მეზღვაურის დოკუმენტები ქართულად ითარგმნება - მეზღვაურის წიგნაკი, კონტრაქტი, სამედიცინო ცნობა, რეპატრიაციის დოკუმენტები - ხოლო ავადმყოფობის ან შემთხვევის დროს ფოთის კლინიკის დასკვნა და ინვოისი გემთმფლობელისა და P&I კლუბისთვის ინგლისურად. ქართველი მეზღვაურისთვის საზღვაო აკადემიის ან სასწავლებლის დიპლომი, კომპეტენციის სერტიფიკატები, სამედიცინო ცნობა და სამსახურის წიგნაკი კრუინგული კომპანიისთვის ინგლისურად ითარგმნება, უცხოური კონტრაქტი და ხელფასის ცნობა კი ბანკისთვის ქართულად. საზღვაო წოდებები, სერტიფიკატების კოდები და გემის ტიპები საერთაშორისო სტანდარტით მოწმდება.
თავისუფალი ინდუსტრიული ზონა - უცხოური კომპანია ფოთში
ფოთის თავისუფალ ინდუსტრიულ ზონაში რეგისტრირებული კომპანიების დიდი ნაწილი უცხოური კაპიტალითაა და მათი დოკუმენტების ნაკადი ორმხრივია: დამფუძნებლის უცხოური კომპანიის ამონაწერი, წესდება და მინდობილობა ქართულად რეგისტრაციისთვის; ზონის ლიცენზია, ქართული წესდება, საბანკო და საგადასახადო დოკუმენტები დამფუძნებლის ენაზე; უცხოელი მენეჯერებისა და სპეციალისტების ბინადრობის საბუთები ქართულად; შრომითი ხელშეკრულებები ორენოვნად; ზონის რეგულაციები და საბაჟო წესები ინვესტორისთვის გასაგებ ენაზე; ხელშეკრულებები ქართველ მიმწოდებლებთან და გადამზიდავებთან. ასეთ კომპანიას ტერმინთა ბაზა და ერთი მენეჯერი წლების განმავლობაში ჰყავს, ყოველი ახალი დოკუმენტი კი იმავე სახელწოდებებით მზადდება - რეგისტრაციიდან წლიურ ანგარიშამდე.
ფოთელი ოჯახები
მეზღვაურის ოჯახს დოკუმენტების საკუთარი კალენდარი აქვს: მამა ექვსი თვე გემზეა და მინდობილობა დედას ურჩება, შვილი ბათუმის საზღვაო აკადემიაში აბარებს, ბებია პორტის საბჭოთა შრომის წიგნაკით პენსიაზე გადის, ხოლო როცა მამა რეისიდან ბრუნდება, უცხოური კონტრაქტი და ხელფასის ფურცელი ბანკისთვის ქართულად სჭირდება. ფოთში ეს საბუთები კონოსამენტის გვერდით, ერთ ბიუროში მუშავდება - სხვა თარჯიმანთან, მაგრამ ერთი ტრანსლიტერაციით, რომ საზღვაო წიგნაკსა და ბავშვის ატესტატში გვარი ერთნაირად ეწეროს.
ენები ფოთის შეკვეთებში
პორტის გამო ფოთში ინგლისური ყოველდღიური სამუშაო ენაა - საზღვაო დოკუმენტების საერთაშორისო ენა - და მას თურქული და რუსული მოსდევს: ბორნების, შავი ზღვის ხაზებისა და ტრადიციული ბაზრების ენები. უკრაინული და პოლონური მარცვლეულისა და კონტეინერების მიმართულებებია, ჩინური - ზონის კომპანიებისა და კონტეინერული ხაზების, არაბული - სპარსეთის ყურის ინვესტორებისა და გემთმფლობელების. გერმანული, ჰოლანდიური და ფრანგული ევროპულ ხაზებთან ჩნდება, ოჯახური დოკუმენტების მიმართულებით - იტალიური, ბერძნული და ესპანური; ჩეხური ფოთიდან იშვიათია.
ზეპირი თარჯიმანი პორტში
გემის სიურვეი, საბაჟო შემოწმება, კაპიტნის საზღვაო პროტესტი ნოტარიუსთან, სასამართლო სხდომა გემის დაკავებაზე, ეკიპაჟის წევრის სამედიცინო შემოწმება, ზონის კომპანიის მოლაპარაკება მიმწოდებელთან - ეს ის შემთხვევებია, როცა ფოთში ზეპირი თარჯიმანი სჭირდებათ, ხშირად რამდენიმე საათში. საზღვაო ტერმინოლოგიის მცოდნე თარჯიმანი წინასწარი შეთანხმებით პორტში, ნოტარიუსთან ან სასამართლოში მიდის; მრავალდღიანი საარბიტრაჟო ან სასამართლო საქმისთვის ერთი და იგივე თარჯიმანი ინიშნება, რომელიც საქმის დოკუმენტებს იცნობს.
პროცესი პორტის რიტმზე
ფაილი და ვადა პირველ სტრიქონში
B/L, SOF, სიურვეი ან პრეტენზია - PDF-ად, ელფოსტით info@targmanebi.ge, სასწრაფოში WhatsApp-ით. პირველივე შეტყობინებაში მოგვწერეთ, როდის გადის გემი ან იხურება ვადა.
საბაჟო, მზღვეველი, სასამართლო თუ უწყება
ვისთვის არის დოკუმენტი - ეს განსაზღვრავს, ბიუროს ბეჭედი კმარა თუ ნოტარიუსი, და რჩება თუ არა ტერმინოლოგია ინგლისური ფორმით.
საზღვაო თარჯიმანი, ციფრების შემოწმება
საზღვაო პროფილის თარჯიმანი თარგმნის, რედაქტორი კონტეინერების ნომრებს, რაოდენობებსა და თანხებს ორიგინალთან ადარებს; მრავალდღიან საქმეს ერთი თარჯიმანი მიჰყვება.
ფაილი ჩატში, ქაღალდი საჭიროებისას
ფაილს საათებში იღებთ; ნოტარიულად დამოწმებულ ქაღალდს კურიერი ფოთში ყოველკვირეულ ვიზიტზე მოგიტანთ, სასწრაფოში - შეთანხმებით უფრო ადრე, ან ქუთაისში იღებთ.
ფასი და ვადა
ფოთის შეკვეთა და თბილისის შეკვეთა ერთ პრეისკურანტზეა. საზღვაო გვერდი ჩვეულებრივ მოწმობაზე ძვირია, რადგან ტერმინოლოგია და ციფრების შემოწმება მეტ დროს ითხოვს, სამაგიეროდ პორტის დოკუმენტს ნოტარიუსი და აპოსტილი თითქმის არასდროს სჭირდება და ეს ხარჯი აქ არ ჩნდება; "საათებში" რეჟიმს საკუთარი დანამატი აქვს, რომელიც მხოლოდ თქვენი თხოვნით ირთვება და ინვოისში წინასწარ ჩანს. ორიენტირები: კონოსამენტი და ინვოისი - საათები; SOF და სიურვეი - დღე; ჩარტერი და საარბიტრაჟო საქმე - გვერდების მიხედვით; მეზღვაურის პაკეტი ნოტარიუსით - ერთი-ორი დღე; ზონის კომპანიის რეგისტრაცია - კვირა. ექსპედიტორთან, აგენტთან და ზონის კომპანიასთან თანამშრომლობას ხელშეკრულება აწესრიგებს: მზა ფორმები, საერთო ლექსიკონი და თვის ერთი ანგარიშფაქტურა, რომელზეც ჩვენი მხრიდან ბიუროს მესაკუთრე - ინდმეწარმე მარიამ ზუმაძე (ს/ნ 30601010853) - ხელს აწერს. გემის დაკავების საქმის დეტალები ჩვენგან არსად გადის, ხოლო ჩვენი შეცდომა იმავე დღეს, უფასოდ სწორდება - პორტში სხვანაირად არ შეიძლება.
გემი ფოთში დგას და SOF, პრეტენზია თუ საბაჟოს გადაწყვეტილება საათებში გჭირდებათ? ეკიპაჟი იცვლება? ზონაში კომპანიას არეგისტრირებთ? გამოგვიგზავნეთ ფაილი და ვადა - საზღვაო თარჯიმანი პორტის რიტმზე მუშაობს.
დარეკვა: 501 113 200ხშირად დასმული კითხვები - თარგმნა ფოთში
გემი ხვალ დილით გადის და საბაჟოს გადაწყვეტილება ინგლისურად სჭირდება გემთმფლობელს. ესწრება?
დიახ - სამუშაო საათებში გამოგზავნილი ორ-სამგვერდიანი გადაწყვეტილება საათებში მზადდება, ბიუროს ბეჭდით, ფაილად. საზღვაო ტერმინოლოგია და თანხები ორიგინალთან მოწმდება; ნოტარიუსი გემთმფლობელს, როგორც წესი, არ სჭირდება.
ტვირთი დაზიანებული ჩამოვიდა, სიურვეის ანგარიში ინგლისურადაა და ქართული საბაჟო და მზღვეველი ქართულად ითხოვს. რომელი ფორმით?
საბაჟოსთვის ბიუროს ბეჭდით, ქართველი მზღვეველისთვის - მისი მოთხოვნით ბეჭდით ან ნოტარიულად; თუ საქმე სასამართლომდე მიდის, თავიდანვე ნოტარიულს ვირჩევთ. სიურვეიორის ტერმინოლოგია და დაზიანების აღწერა სიტყვასიტყვით გადადის, კონტეინერების ნომრები ციფრ-ციფრ.
გემი ფოთში დააკავეს და საარბიტრაჟო შეტყობინება მოვიდა. ინგლისურიდან ქართულად ვის ვანდო?
საზღვაო სამართლის ტერმინოლოგიის მცოდნე იურიდიულ თარჯიმანს - ჩვენთან ასეთი საქმე ერთ თარჯიმანთან რჩება დასაწყისიდან ბოლომდე, რომ ტერმინები და მხარეების სახელწოდებები არ დაიშალოს. სასამართლო სხდომაზე ზეპირი თარჯიმანიც იმავე პირია.
უკრაინელი მეზღვაური ეკიპაჟის ცვლისას ავად გახდა და ფოთის კლინიკაშია. გემთმფლობელს რა სჭირდება?
კლინიკის დასკვნა, ინვოისი და, საჭიროებისას, ცნობა რეპატრიაციისთვის - ინგლისურად, P&I კლუბისა და გემთმფლობელისთვის, იმავე დღეს, ფაილად. მეზღვაურის საკუთარი დოკუმენტები ქართულად საზღვრისა და კლინიკისთვის - იმავე პაკეტში.
ჩინური კომპანია ზონაში რეგისტრირდება. სარეგისტრაციო პაკეტი რამდენ ხანში?
დამფუძნებლის ამონაწერი, წესდება და მინდობილობა ჩინურიდან ქართულად ნოტარიულად - ერთ კვირაში; შემდეგ ზონის ლიცენზია და ქართული დოკუმენტები ინვესტორისთვის ჩინურად ან ინგლისურად. კომპანიას ტერმინთა ბაზა ეხსნება რეგისტრაციის დღიდან.
კრუინგი ჩემს დიპლომსა და სერტიფიკატებს ინგლისურად ითხოვს. ბიუროს ბეჭედი კმარა?
კრუინგული კომპანიების უმეტესობისთვის - დიახ; ზოგი დროშის სახელმწიფოსთვის ნოტარიულია საჭირო. კომპანიის მოთხოვნა გამოგვიგზავნეთ; საზღვაო წოდებები და სერტიფიკატების კოდები საერთაშორისო სტანდარტით მოწმდება და პაკეტი ერთ-ორ დღეშია მზად.
თარჯიმანთა ბიურო სამეგრელო-ზემო სვანეთის სხვა ქალაქებში
ფოთი პორტია, ზუგდიდი - რეგიონის ცენტრი, სენაკი - რკინიგზა და ბაზა, ხობი - პორტის უკანა ეზო; დანარჩენ სამეგრელოსა და მესტიას საკუთარი აქცენტები აქვს. აირჩიეთ თქვენი ქალაქი.