Бюро переводов для Поти - это сервис TARGMANEBI для города, где опоздание документа на один день означает демередж. Груз проходит через порт Поти по цепочке документов - от коносамента до таможенной декларации и накладной получателя, - и эта цепочка идёт на трёх-четырёх языках: судовладельца, фрахтователя, таможни и получателя. Когда в цепочке что-то застревает - груз повреждён, судно арестовано, экипажу пора меняться, - документы нужны за считанные часы, а их терминология относится к международному морскому праву, а не к обычной коммерции.
Помимо порта, у Поти ещё три лица. Свободная индустриальная зона, где работают иностранные компании, регистрация, лицензии и кадровые документы которых существуют на двух языках. Город моряков, где крюинговые компании и морской колледж каждый день работают с англоязычными документами. И семьи моряков, чей календарь измеряется рейсами. До Кутаиси полтора часа, до Тбилиси - четыре с половиной, но портовому документу бумага нужна редко: курьер приезжает в Поти раз в неделю, а файл возвращается за часы.
Груз в порту - от коносамента до претензии
Повседневные документы портового экспедитора и агента делятся на три группы, и каждая требует своей скорости и своей терминологии:
Сопровождение груза
- Коносамент (B/L) и морская накладная
- Чартер-партия и подтверждение бронирования
- Манифест, упаковочный лист и инвойс
- Сертификаты происхождения, фитосанитарные сертификаты и сертификаты качества
- Декларация опасного груза (IMDG) и инструкции по температурному режиму
Судно и агентирование
- Нотис о готовности (NOR) и таймшит (SOF)
- Сертификаты государства флага и классификационного общества
- Судовая роль и судовые документы для границы и таможни
- Счета за портовые услуги и дисбурсментский счёт
- Договоры на бункеровку и снабжение
Когда что-то пошло не так
- Сюрвейерский отчёт о повреждении груза и претензия
- Уведомление об аресте судна или об арбитраже - на грузинском
- Морской протест и заявление капитана
- Переписка с клубом P&I и страховщиком
- Решения таможни и суда в обоих направлениях
В морском переводе терминология - это язык международных конвенций и стандартных форм: Incoterms, стандартные оговорки чартера, формулировки демереджа и диспача, - и многие термины даже в грузинском тексте остаются в английской форме, потому что именно так их знают таможня и суды. Эту работу получает переводчик с морским профилем, а количество груза, номера контейнеров и суммы отдельно сверяются с редактором: в порту одна неверная цифра означает задержанный контейнер.
Экипаж и моряки - смена, контракты, квалификация
Поти - морской город в обоих направлениях: здесь меняются экипажи иностранных судов, и отсюда грузинские моряки уходят в мировой флот. При смене экипажа документы иностранного моряка переводятся на грузинский для пограничных и портовых органов - мореходная книжка, контракт, медицинское свидетельство, документы на репатриацию, - а при болезни или происшествии заключение и счёт клиники Поти переводятся на английский для судовладельца и клуба P&I. Для грузинского моряка диплом морской академии или колледжа, сертификаты компетентности, медицинское свидетельство и послужная книжка переводятся на английский для крюинговой компании, а иностранный контракт и справка о зарплате - на грузинский для банка. Морские должности, коды сертификатов и типы судов сверяются с международным стандартом.
Свободная индустриальная зона - иностранная компания в Поти
Большинство компаний, зарегистрированных в Свободной индустриальной зоне Поти, принадлежат иностранцам, и их документооборот идёт в обе стороны: выписка иностранной компании учредителя, устав и доверенность - на грузинский для регистрации; лицензия зоны, грузинский устав, банковские и налоговые документы - на язык учредителя; документы на вид на жительство для иностранных руководителей и специалистов - на грузинский; трудовые договоры - в двуязычном формате; правила зоны и таможенные правила - на языке, который инвестор действительно читает; а также договоры с грузинскими поставщиками и перевозчиками. У такой компании годами одна терминологическая база и один менеджер, и каждый новый документ готовится с теми же названиями и обозначениями - от регистрации до годового отчёта.
Семьи Поти
У семьи моряка свой календарь документов: отец полгода в море, а доверенность остаётся у матери; ребёнок поступает в морскую академию в Батуми; бабушка выходит на пенсию по советскому портовому стажу; а когда отец возвращается из рейса, иностранный контракт и расчётный лист нужны на грузинском для банка. В Поти эти документы оформляются в том же бюро, что и коносаменты, - другим переводчиком, но в одной транслитерации, чтобы фамилия одинаково писалась и в мореходной книжке, и в школьном аттестате ребёнка.
Языки в заказах из Поти
Из-за порта английский в Поти - повседневный рабочий язык, международный язык морских документов; за ним следуют турецкий и русский - языки паромов, черноморских линий и традиционных рынков. Украинский и польский идут вслед за потоками зерна и контейнеров, китайский - за компаниями Свободной зоны и контейнерными линиями, арабский - за инвесторами и судовладельцами из стран Залива. Немецкий, нидерландский и французский появляются вместе с европейскими линиями, а в семейных документах - итальянский, греческий и испанский; чешский из Поти приходит редко.
Переводчик в порту
Осмотр судна, таможенный досмотр, морской протест капитана у нотариуса, судебное заседание по аресту судна, медицинский осмотр члена экипажа, переговоры компании Свободной зоны с поставщиком - вот случаи, когда в Поти нужен устный переводчик, часто в течение нескольких часов. Переводчик, знающий морскую терминологию, выезжает в порт, к нотариусу или в суд по предварительной договорённости; на многодневный арбитраж или судебный процесс назначается один и тот же переводчик, уже знакомый с делом.
Процесс в ритме порта
Файл и срок в первой строке
B/L, SOF, сюрвейерский отчёт или претензия - в PDF на info@targmanebi.ge, по WhatsApp, если срочно. В первом же сообщении укажите, когда уходит судно или истекает срок.
Таможня, страховщик, суд или ведомство
Для кого документ, определяет, достаточно ли печати бюро или нужен нотариус и остаётся ли терминология в английской форме.
Морской переводчик, проверенные цифры
Переводит морской переводчик, а редактор сверяет с оригиналом номера контейнеров, количества и суммы; многодневное дело остаётся у одного переводчика.
Файл в чат, бумага по требованию
Файл вы получаете за несколько часов; нотариально заверенные бумаги приезжают в Поти с еженедельным курьером, при срочности - раньше по договорённости, или вы забираете их в Кутаиси.
Цена и сроки
Заказ из Поти и заказ из Тбилиси считаются по одному прайсу, а стоимость согласуется после просмотра документа. Морская страница стоит дороже обычной справки, потому что терминология и проверка цифр занимают больше времени; зато портовому документу почти никогда не нужны нотариус или апостиль, так что этих расходов здесь нет. У режима «в течение нескольких часов» своя надбавка по договорённости - она применяется только по вашей просьбе и заранее видна в счёте. Ориентиры: коносамент и инвойс - часы; SOF и сюрвейерский отчёт - день; чартер-партия и арбитражное дело - в зависимости от количества страниц; пакет моряка с нотариальным заверением - один-два дня; регистрация компании в Свободной зоне - неделя. Сотрудничество с экспедитором, агентом или компанией зоны оформляется договором: готовые формы, общий глоссарий и один счёт в месяц; с нашей стороны договор подписывает владелец бюро, индивидуальный предприниматель Мариам Зумадзе (ID 30601010853). Подробности дела об аресте судна от нас никуда не уходят, а наша ошибка исправляется в тот же день бесплатно - в порту иначе нельзя.
Судно в Поти, и SOF, претензия или решение таможни нужны в течение нескольких часов? Смена экипажа? Регистрируете компанию в зоне? Пришлите файл и срок - морской переводчик работает в темпе порта.
Позвонить: 501 113 200Часто задаваемые вопросы - переводы в Поти
Судно уходит завтра утром, а судовладельцу нужно решение таможни на английском. Успеете?
Да - решение на две-три страницы, присланное в рабочее время, готово за несколько часов, с печатью бюро, файлом. Морская терминология и суммы сверяются с оригиналом; судовладельцу нотариус обычно не нужен.
Груз пришёл повреждённым, сюрвейерский отчёт на английском, а грузинская таможня и страховщик хотят его на грузинском. В какой форме?
Для таможни - с печатью бюро; для грузинского страховщика - с печатью или с нотариальным заверением, в зависимости от того, что он просит. Если дело идёт к суду, мы сразу выбираем нотариальное заверение. Терминология сюрвейера и описание повреждений передаются слово в слово, а номера контейнеров - цифра в цифру.
Судно арестовано в Поти, пришло уведомление об арбитраже. Кто должен переводить его с английского на грузинский?
Юридический переводчик, знающий терминологию морского права. У нас такое дело от начала до конца остаётся у одного переводчика, чтобы термины и названия сторон не расходились. На судебном заседании устным переводчиком будет тот же человек.
Украинский моряк заболел во время смены экипажа и находится в клинике Поти. Что нужно судовладельцу?
Заключение клиники, счёт и при необходимости справка для репатриации - на английском, для клуба P&I и судовладельца, в тот же день, файлами. Собственные документы моряка переводятся на грузинский для границы и клиники - в том же пакете.
Китайская компания регистрируется в зоне. Сколько займёт регистрационный пакет?
Выписка учредителя, устав и доверенность с китайского на грузинский с нотариальным заверением - неделя; затем лицензия зоны и грузинские документы - на китайский или английский для инвестора. Терминологическая база у компании появляется со дня регистрации.
Крюинговая компания хочет мой диплом и сертификаты на английском. Печати бюро достаточно?
Для большинства крюинговых компаний - да; некоторым для государства флага нужно нотариальное заверение. Пришлите нам требование компании. Морские должности и коды сертификатов сверяются с международным стандартом, пакет готов за один-два дня.
Бюро переводов в других городах Самегрело-Земо Сванети
Поти - это порт, Зугдиди - центр региона, Сенаки - железная дорога и база, Хоби - тыл порта; у остального Самегрело и Местиа свои особенности. Выберите свой город.